Une semi-remorque est un type de remorque conçue pour être partiellement supportée par un tracteur (également appelé tracteur routier ou camion tracteur). La partie avant de la semi-remorque repose sur une cinquième roue (ou pivot d'attelage) montée sur le tracteur, tandis que l'arrière est supporté par ses propres roues.
Structurelles :
Les semi-remorques n'ont qu'un seul essieu ou un ensemble d'essieux à l'arrière, l'avant reposant sur la cinquième roue du tracteur. Elles sont conçues pour partager une partie de la charge avec le tracteur.
Implication du tracteur :
Le tracteur supporte une partie importante du poids de la semi-remorque, grâce à la liaison par cinquième roue. Il fournit également les forces de propulsion et de freinage nécessaires au véhicule combiné.
Applications :
Les semi-remorques sont couramment utilisées pour le transport longue distance de charges lourdes, telles que des conteneurs, des marchandises en vrac et du bétail. Elles sont efficaces pour les déplacements sur autoroute en raison de leur capacité à répartir le poids de manière uniforme.
Une remorque complète, également appelée camion-remorque ou camion droit, est une remorque reliée à un tracteur routier à l'aide d'un attelage ou d'une barre d'attelage. Le poids total de la remorque est supporté par ses propres roues, et le tracteur routier ne fournit que la force de traction.
Structurelles :
Les remorques complètes sont dotées de deux essieux ou plus et sont autoporteuses. Elles transportent toute leur charge sans dépendre du tracteur pour supporter le poids.
Implication du tracteur :
Le tracteur ne supporte aucune partie du poids de la remorque complète. Il fournit simplement la force de traction et les capacités de freinage.
Applications :
Les remorques complètes sont utilisées dans diverses applications, notamment le transport sur de courtes distances, les chantiers de construction et les services de livraison. Elles conviennent également aux zones avec des virages serrés ou un espace limité.
