60tons side wall semi trailer

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Semi-remorque à paroi latérale de 60 tonnes

Capacité de chargement élevée : Construite avec des matériaux en acier à haute résistance, la semi-remorque à parois latérales de 60 tonnes offre une capacité de chargement supérieure, garantissant un transport efficace de marchandises lourdes et en vrac.

Durabilité et longévité : L'utilisation de matériaux et de composants haut de gamme, tels que des pièces de rechange de marques de renommée mondiale, garantit une durée de vie plus longue et des coûts de maintenance réduits.


MARQUE : DERUN

MODÈLE : DR9450TDP

Type : Remorque

Capacité de chargement : 60 T

CODE SH : 8716399000

Garantie : 1 an

Certification : SGS, BV, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949

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Présentation de la semi-remorque à parois latérales

La semi-remorque à parois latérales est devenue un leader dans la logistique et le transport modernes grâce à sa conception à parois latérales solides, à son espace de chargement optimisé et à ses capacités de chargement et de déchargement flexibles. Fabriquée à partir de matériaux à haute résistance, elle est résistante à la corrosion et à l'usure et peut s'adapter à diverses conditions routières complexes.

Spécifications de la semi-remorque à paroi latérale

Taille : 12500 x 2500 x 2800 mm

Charge utile : 60 tonnes

Poids à vide : 8500 kg

Essieu : 2/3/4 pièces, 13T16T, BPW/FUWA/DERUN

Suspension : suspension mécanique/suspension pneumatique/suspension de bogie (type allemand ou type américain)

Pneu : 12R22.5, 12.00R20, 315/80R22.5, 12 pièces

Jante de roue : 8.25/9.0/8.0/8.5

Pivot de direction : 2"/3.5"

Ressort à lames : 90*13-10 couches, 4/6/8 ensembles

Train d'atterrissage : 28 tonnes standard, marque JOST

Côté Mur/Panneau : 600/800/1000/1200 mm

La semi-remorque à paroi latérale est une semi-remorque à structure à paroi latérale. Elle a une large gamme d'utilisations et est principalement adaptée au transport à moyenne et longue distance de marchandises moyennes et lourdes et en vrac. Elle a une forte applicabilité et est devenue le premier choix pour les véhicules de transport de marchandises à moyenne et longue distance.

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