Taux de ressort optimisé : le taux de ressort est soigneusement calibré pour offrir une conduite en douceur tout en absorbant efficacement les chocs et les vibrations, garantissant stabilité et contrôle pendant le transport.
Résistance à la corrosion : de nombreux modèles sont dotés de revêtements ou de traitements anticorrosion pour protéger contre la rouille et prolonger la durée de vie des ressorts, même dans des environnements difficiles.
MARQUE : DERUN
MODÈLE : DR-1050
Type : Remorque
Capacité de charge : 60T
CODE HS : 7320102000
Garantie : 1 an
Certification : SGS, BV, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
Le ressort à lames est l'élément élastique le plus utilisé dans les suspensions automobiles. Il s'agit d'une poutre en acier à résistance approximativement égale composée de plusieurs lames de ressort en alliage de largeur égale et de longueur inégale. Sa fonction principale est de transmettre toutes les forces et tous les moments entre les roues et les châssis, de relâcher la charge d'impact causée par la surface de la route et de réaliser le guidage du véhicule, permettant ainsi une conduite normale du véhicule.
| 1.Components: | Leaf Spring |
| 2.Color | Red,shinning black,dark black,grey and custom |
| 3.Materials: | 65Mn, 60Si2Mn ,SUP9 ,50CrVA ,51CrV4 or as your required |
| 4.Quality level: | Excellent quality for international market, made in China |
| 5.Certificate: | ISO9001; TS16949; COC; PVOC; CIQ; SONCAP; BV; C/O; FORM E. |
| 6.Truck,trailer,bus suitable: | OMAN,TOYOTA,BPW,RANDON,UAZ ,MERCEDES-BENZ,DAF,HOWO,CIMC |
| Suspension Leaf Spring for Truck/Trailer Payment & Terms | |
| * MOQ: 1T | |
| * Payment Terms: L/C, T/T | |
| * Supply Capacity: 40000 Tons per Year | |
| * Package: pallet or as you required | |
Le ressort à lames est un type de ressort mécanique constitué de plusieurs couches de bandes ou de plaques métalliques étroites et allongées, généralement en acier à haute résistance, qui sont serrées ou boulonnées ensemble pour former une seule unité résiliente. Cette conception permet au ressort de fléchir et de revenir à sa forme d'origine lorsqu'une force est appliquée puis supprimée, fournissant un soutien, une suspension ou un amortissement dans divers systèmes mécaniques.
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