La remorque citerne de 40 tonnes pour poudre de ciment est un véhicule de transport spécialisé conçu pour transporter efficacement et en toute sécurité de grandes quantités de poudre de ciment et de matériaux en vrac similaires. Avec une construction robuste, des capacités de déchargement optimisées et une capacité maximale de 40 tonnes, cette remorque citerne est un outil essentiel pour les usines de ciment, les entreprises de construction et les prestataires logistiques.
MARQUE : DERUN
MODÈLE : DR9550TDG
Type : Remorque
Capacité de chargement : 60 T
CODE SH : 8716319000
Garantie : 1 an
Certification : SGS, BV, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949
La remorque citerne à ciment en poudre de 40 tonnes est un véhicule hautement spécialisé et polyvalent largement utilisé dans de nombreux secteurs tels que l'industrie, l'agriculture, le commerce, les centrales électriques et le secteur de la construction. Il gère efficacement le transport de matériaux en vrac comme le ciment, les cendres volantes, la poudre de chaux et la poudre minérale.
Cette remorque à ciment en vrac comprend un châssis de véhicule robuste, un corps de réservoir de ciment en vrac dédié, un système de trachée complexe et un dispositif de déchargement automatisé. Le corps du réservoir lui-même est principalement construit à partir d'une structure cylindrique, avec un orifice d'alimentation monté sur le dessus, un lit fluidisé, un ensemble de tuyaux de déchargement, un tuyau d'admission et divers autres composants essentiels. De plus, les chambres à air avant et arrière sont équipées de tuyaux d'admission d'air individuels, permettant une ouverture et un contrôle indépendants via des vannes à boisseau sphérique.
Dimensions (L x l x H) : 13 000 x 2 500 x 3 990 (mm)
Charge utile max. : 70 tonnes
Volume : 40 CBM
Poids à vide : 13 500 (kg)
Pivot de fusée : JOST 50 » ou 90 » boulonné
Train d'atterrissage : JOST 19 »
Dimensions des pneus : 12R22,5, 12,00R20, 315/80R22,5
Dimensions des jantes : 9,00 x 22,5 (13 jeux)
Essieu : marque FUWA/BPW/DERUN
Suspension : suspension mécanique/pneumatique
Système de freinage : double ligne avec valve relais d'urgence Re-6 de marque WABCO, chambre à air T30/30 de marque MBA, réservoir d'air de 46 L
Système électrique : une unité de prise standard ISO 24 V à 7 broches ; avec feu stop, clignotant, feu de recul, feu de position, réflecteur, feu antibrouillard ; un jeu de câbles standard à 6 broches
Moteur diesel : marque WeiChai Huafeng
Compression d'air : marque FUDA / SuZhou
Peinture : peinture riche en zinc et polyuréthane
La remorque de transport de ciment en vrac en poudre entraîne le compresseur d'air avec la puissance de la remorque et envoie l'air comprimé à travers le pipeline jusqu'à la chambre à gaz située dans la partie inférieure du réservoir scellé. Les particules de poudre sur le lit liquide de la chambre à gaz sont suspendues dans un état d'écoulement. Lorsque la pression dans le réservoir atteint la valeur nominale, la vanne de déchargement est ouverte et le matériau en écoulement est transporté par le pipeline.
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